Việc tháo lắp lốp xe phải được tiến hành bởi nhân viên kỹ thuật được đào tạo tốt, sử dụng các thiết bị phù hợp và có chất bôi trơn. Việc lắp sai có thể lảm hỏng lốp, săm hay bánh xe (có thể không thấy được trong lúc lắp).Chúng tôi thường khuyến cáo quý khách hàng của mình khi thay lốp mới nên sử dụng thêm các dịch vụ đi kèm như bơm khí nitơ và cân chỉnh kẹp chì lazăng (cân bằng động bánh xe) cũng được cung cấp tại Hiền Hùng Cường để đảm bảo cho những chiếc lốp xe mới của bạn được kéo dài tuổi thọ hơn trong quá trình sử dụng. Đặc biệt, khi mua các sản phẩm lốp xe mới tại Dân Chủ, chúng tôi xin được phục vụ bạn với dịch vụ tháo lắp lốp xe miễn phí.Khi nào cần thay lốp mới?Lốp xe là bộ phận có ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của xe hơi trong quá trình vận hành. Đó cũng là một trong những chi tiết chịu tác động lớn từ bên ngoài và bị ăn mòn tự nhiên nhanh nhất. Bạn cần chú ý những dấu hiệu sau đây để xác định thời điểm thay lốp:Lớp mòn tới vạch chỉ thị mòn hoặc chiều sâu gai lốp dưới 2mmTrên mỗi chiếc lốp, nhà chế tạo thường đánh dấu bằng một gờ nhỏ tại đáy của các rãnh giữa gai lốp để cảnh báo độ mòn của lốp xe nằm trong giới hạn an toàn. Nếu lốp mòn đến gờ cao su đó, thì tốt hơn hết là thay mới, vì khi đó khả năng bám đường của lốp hầu như đã bị triệt tiêu, dẫn đến hiện tượng văng trượt xe khi di chuyển trên những cung đường ẩm ướt.Trên thực tế, bạn nên xem xét thay lốp mới trước mức tối thiểu 1,6mm đó (nghĩa là nếu kiểm tra chiều cao gai lốp chỉ còn từ 2mm trở xuống, bạn nên tới cơ sở sửa chữa gần nhất để được kiểm tra bơi chuyên gia), bởi vì tại thời điểm lốp xe của bạn bị mòn, khoảng cách phanh trong điều kiện ẩm ướt sẽ tăng gần 20 mét. Một nghiên cứu đo thời gian dừng xe của Volkswagen Golf V ở tốc độ 80 km / h trong điều kiện ẩm ướt với lốp Bridgestone cao cấp cho thấy:Với chiều cao gai lốp 8 mm, phải mất 53,6 mét để dừng lạiỞ mức 5 mm, quãng đường phanh tăng tới 55,2 métVới rãnh 3 mm, xe mất 59,6 mét để dừng lạiKhi gai còn lại 1.6mm, khoảng cách dừng lên tới 70 métHạn sử dụng của lốp xe thông thường tối đa là 10 nămTheo khuyến cáo của các nhà sản xuất lốp ô tô uy tín trên thế giới như Bridgestone, Michelin,… lốp nên được thay sau 5 – 7 năm sử dụng khi xe hoạt động ở mức trung bình và thường xuyên.Ngược lại, khi xe ít lưu hành, đồng nghĩa với lốp ít bị mài mòn, nhưng không phải vì thế mà chúng vẫn làm việc tốt sau một thời gian dài. Khuyến cáo từ nhiều hãng lốp cho biết, sau khoảng 5 năm sử dụng thì lốp phải được kiểm tra kỹ thuật hằng năm tiếp theo đó. Và tối đa sau 10 năm thì nên thay lốp mới, cho dù lốp cũ chưa mòn đến chỉ số mài mòn và bề mặt nhìn vẫn có cảm giác an toàn, kể cả đối với lốp dự phòng.Dựa trên số Km đi đượcTuỳ thuộc và hãng lốp và từng loại lốp mà chúng có độ bền khác nhau, thông thường khi vận hành trong điều kiện bình thường và liên tục, bạn cần đưa xe tới các chuyên gia để kiểm tra lốp khi quãng đường đi được từ 60.000 – 80.000 km.Phát hiện tình trạng bất thường: mòn không đều, phồng, rộp, có những vết nứtLỐP BỊ VẬT CỨNG ĐÂM VÀO: Trong quá trình vận hành, lốp xe của bạn hoàn toàn có thể bị va chạm với vật cứng hoặc bị đâm vào đinh. Khi đó, nếu bị hỏng nặng thì buộc phải thay mới còn không thì bạn có thể sửa chữa hoặc vá lại lốp để tiếp tục sử dụng. Tuy nhiên, với những chiếc lốp đã sửa chữa thì việc kiểm tra, đặc biệt là áp suất lốp, phải được thực hiện thường xuyên hơn.LỐP BỊ VÒ: Tình trạng này xảy ra khi bạn đi xe có lốp bị non hơi trên một quãng đường dài. Khi đó, bạn cần phải thay lốp mới ngay trước khi xảy ra hiện tượng nổ lốp. Vì vậy, chúng tôi luôn khuyến cáo khách hàng lắp van cảm biến TPMS để luôn kiểm soát được áp suất hơi và nhiệt độ của lốp, đảm bảo an toàn cho chính mình và người thân.LỐP BỊ NỨT, PHỒNG CHỬA Khi lốp của bạn đã được vận hành quá nhiều và trong một thời gian rất dài hoặc bạn thường xuyên đỗ xe ngoài đường dưới thời tiết nắng nóng, cao su sẽ bị lão hoá. Chỉ cần không để ý tới các vết nứt nhỏ bên hông lốp, các vết nứt sẽ dần lớn hơn, dẫn tới rò rỉ hơi và tệ nhất là nổ lốp. Còn hiện tượng phồng chửa lốp xảy ra khi lốp bị va chạm mạnh, ví dụ như sập ổ gà, trèo vỉa, lực tác động lớn có thể sẽ không làm rách lốp ngay bên ngoài, mà sẽ làm cho các sợi mành bên trong đứt, dẫn tới phồng lốp (hay còn gọi là hiện tượng cấn mâm).LỐP MÒN BẤT THƯỜNG: Có thể vì lý do bơm lốp quá căng, hoặc quá non mà lốp sẽ bị mòn không đều, hoặc thậm chí không cân bằng động lốp hoặc không cân chỉnh thước lái, độ chụm, góc đặt bánh xe sẽ dẫn tới hiện tượng mòn vẹt lốp khiến cho tuổi thọ lốp giảm đi rất nhiều.Khi thấy tiếng ồn lại, vô lăng rung lắcKhi chiếc xe có cường độ hoạt động ở mức cao và liên tục, bề mặt của lốp xe rất dễ xuất hiện những biểu hiện bất thường mà người dùng ít kinh nghiệm khó có thể dự đoán được. Trong trường hợp này, bạn nên đưa xe đi kiểm tra lại áp suất lốp, độ rung và tiếng ồn của xe khi vận hành một cách kỹ lưỡng, để đảm bảo chắc chắn độ an toàn của xe.Khi bạn phát hiện tất cả những tình trạng trên hãy nhanh chóng đến đơn vị bảo hành, hoặc chọn đơn vị uy tín để có thể giải quyết vấn đề giúp bạn. Mang lại cho bạn những chuyến đi và hành trình của an toàn. Công ty TNHH Hiền Hùng Cường là một lựa chọn bạn có thể tìm đến hoặc gọi Hotline 0914190577 (Ms Hiền) để được tư vấn.
